|
hermanhollander - Post a comment
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
05:11 pm
[Link] |
47-й авиаполк и станция Лозовая
Да, занятно всё это.
Как бы ни было мне лестно читать о том, что бестолковый бюрократический зуд железнодорожных чиновников у Красных ворот вызван упоминанием "ожесточенных боев у станции Лозовая" в моей новелле «Москва 2008: дом. который построил Ру» (http://lj.kommersant.ru/comments?docId=1256906&thread=25825426&docHash=a576ced4f6f771ff3104f64206455c23), должен все же сказать, что «читательские способности» чиновничьего люда в данном случае несколько преувеличены.
Как мне кажется, поспешный перенос железнодорожного движения с «харьковского» хода на «воронежский», вызван, прежде всего. двумя обстоятельствами:
1) тем страшным скандалом, который разразился после ареста вооруженного до зубов отряда Владимира Виноградова (зам.командира Собиновского ОМОНа Владимирской области), поехавшего со своими бойцами на 2-ю Чеченскую войну на электричке «Москва-Петушки», пересевшего потом на Курском вокзале на поезд Москва-Владикавказ и взятого в плен доблестными украинскими пограничниками на станции Казачья Лопань (интервью с Виноградовым – тут, заранее предупреждаю, интервью и комментарии изобилуют инвективами; http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/148537.html); 2) массовым съемом русскими пограничниками под предлогом «запрета выезда за границу» с поездов «харьковского» хода пассажиров, отправляющихся на Кубань и Черноморское побережье Кавказа; пограничники снимали с поездов наших соотечественников, так как коррупционеры в погонах ФССП (http://www.ogoniok.com/5036/16/) вопреки Конституции лишили десятки тысяч наших сограждан свободы передвижения в угоду аппетитам банковской олигархии.
Однако в свете крайне поспешного укрепления Воронежской авиабазы офицерами 47-го авиаполка из Смоленской области (http://lj.kommersant.ru/comments?docId=1256906&thread=25846418&docHash=a576ced4f6f771ff3104f64206455c23) всё это приобретает уже совсем другой оттенок.
|
|
| |
| |